5月1日，多名网上的朋友表示小米SU7Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条“新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”对此有网上的朋友表示支持，“小米对SU7Ultra的马力出手了，开始限制了。现在只有车主在官方赛道上，用使用排位赛模式，达到系统中的标准圈速，验证自己会开车，懂开车，也有安全意识，才能解锁最大马力。”也有网上的朋友表示了不满，认为没有征询过意见和车主调研。
记者搜索发现， 排位模式是小米SU7Ultra提供的赛道驾驶模式之一，此前只需要完成《驾驶安全需要注意的几点》的学习并通过驾驶安全测试就可以开启。
在3月5日的《小米汽车答网友问（第116集）》中提到：通过“车辆设置-驾驶偏好”完成《驾驶安全需要注意的几点》的学习并通过驾驶安全测试，该账号将解锁“直线竞速模式”和“赛道模式”。在“直线竞速模式”下，同时踩下加速和制动踏板将启动弹射起步，就可以实现1548PS最大马力；在“赛道模式”中切换至“排位模式”，并按下“一键Boost”按钮，也可实现1548PS最大马力。
询问小米汽车官方客服后，对方表示，“为了确认和保证我们赛道新手的安全，所以他在这个赛道进行圈速考核，达到我们官方的建议的成绩，之后最大马力才会进行解锁。”他还表示，“1,500匹这个马力，在日常生活中，其实他是用不到的，一般都是在赛道上，而且还要特殊的热熔胎，还有特殊的配件才可以。”
对于为何要新增这一个模式，对方表示，“1,500匹的马力，如果是我们新手跑这样，还是会有这个事故风险的，非常容易发生意外事故。”
小米SU7 Ultra双风道前舱盖版慢慢的开始陆续交付，感谢大家的支持与青睐。
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