大多数管道都是由金属材料制作而成的。因此，在金属管道发生泄漏时，利用金属 材料的可焊性，一样能实现堵漏的目的。
“带压焊接堵漏技术”是指具有可焊性金属管道如果出现裂纹，发生介质外泄， 在不降低介质温度、压力的条件下(动态条件)，利用热能使熔化的金属将裂纹连成 整体焊接接头或在金属的泄漏缺陷上加焊一个封闭板，使之达到重新使用的一种特 殊技术方法。根据堵漏处理方法的不同，可分为逆向焊接法和引流焊接法。
• I / : X . ■ .■
(1)带压逆向焊接堵漏技术。生产运行中的用于承受压力的管道若发生泄漏，是很难在动 态条件下进行补焊的。原因有两个，其一是熔融的金属在没有正真获得冷固之前，有可 能被喷出的泄漏介质喷跑；其二是泄漏介质本身也有一定的可能威胁实施工程人员的人身安全， 尤其是易燃易爆的泄漏介质，更难以在动态状况下进行补焊。为了可以在有压力介
质存在的条件下进行焊接操作，经过无数次试验及实际应用，终于摸索出“带压补 焊方法”，打破动态条件下不能补焊的禁区，在此基础上又经过不断努力，总结出 一套比较科学、比较完整的带压焊接方法一一分段逆向焊接法。采用这种方法已经 成功地消除了用于承受压力的管道运行中出现的裂纹。
① 基本原理带压逆向焊接堵漏技术基础原理是，利用焊接过程中焊缝和焊缝附 近的受热金属均受到很大热应力作用的规律，使泄漏裂纹在低温区金属的压缩应力
作用下发生局部收严，在收严的小范围内是无泄漏的，补焊过程中只焊已收严不存 在泄漏介质的部分，并且采取收严一段补焊一段、补焊一段又会收严一段，这样反 复进行，直到全部焊合无泄漏为止。
带压逆向焊接堵漏技术是利用焊接变形的一种补焊方法，它实用于可焊管道上 出现的裂纹，但不能用于焊缝缺陷，如气孔、夹渣引起的点状及孔洞状泄漏的动态 堵漏作业。
② 带压逆向焊接堵漏操作技术在有大量泄漏介质喷出的情况下，采用带压焊接 堵漏技术进行补焊作业的难点在于，焊接电弧的吹力远远小于泄漏介质的喷出压力＜ 补焊时，电弧一接触到高压喷出的介质流，焊条的金属熔滴及熔池内的液态金属就 会被吹跑，而使电弧不能连续、稳定地熔化，补焊难以达到目的。如果熔池内的金 属被过量地喷出，还会使泄漏区域扩大。因此，应当指出的是，带压逆向焊接堵漏 技术一定要在无泄漏介质干扰时进行。采用分段逆向施焊方法就为了使补焊的过
程始终处于无泄漏的状态之中，这样就能有效地使焊接电弧避开从裂纹喷出的泄漏 介质。因此，在补焊收严的那一小段，应当认真观察裂纹的收严情况，确认下一步 补焊的长度。继续补焊时，应严控焊接电弧与熔池的长度，确保焊接电弧与熔 池始终处在裂纹收严的范围以内。若操作技术不太熟练或收严的裂纹长度不能准确 地判断清楚，补焊过程应将焊接电弧与熔池控制在已收严裂纹长度的一半范围以内 为宜
甚至接近点焊。因此要求运条动作简便。带压补焊时，焊条沿裂纹做直线移动或稍
有前后摆动，动作要快，电弧要短，防止形成过多的液态金属，阻碍电弧对被焊工 件的直接作用，造成未熔合。同时要注意控制熔深，一般熔深可在补焊工件壁厚的 40%左右，最大不超过50%。工件较薄时，熔深要小，以防烧穿。焊缝的形状不一 定要求美观、整齐，只要将泄漏堵住即可。
c .焊条角度采用带压逆向焊接堵漏技术补焊裂纹时的运条角度，主要是依据实践
经验及泄漏介质的压力等级而定。当泄漏介质压力小于 0. 1MPa时，焊条的运条角
当管道内介质压力在0. 1〜0. 2MPa时，焊条的运条角度与裂纹纵向成 70
80,而与裂纹横向垂直，如图6-26所示。无论采用何种运条角度，都必须使焊条 轴线对准裂纹，严防烧偏。
d. 熄弧每次补焊的一小段的熄弧点均应落在已冷却的焊缝金属上，并且应当超 过补焊裂纹的前一段焊缝。熄弧时应注意填满熔池。
